Holes Bay, Poole - Masterplan. C.F. Møller

Holes Bay, Poole - Masterplan

Der Masterplan verwandelt ein unzugängliches, industrielles Hafengebiet in ein neues, lebendiges Stadtviertel durch die Umsetzung einer neuen Promenade und einer Strategie für den öffentlichen Raum, die die Wasserkante neu definiert, sowie durch die Integration neuer Hochwasserschutzlösungen, die den Hafen auch mit dem Stadtzentrum verbinden.
 Holes Bay, Poole - Masterplan. C.F. Møller
Fakta

Auftraggeber

FuturePlaces, BCP Council

Adresse

Poole, United Kingdom

Fläche

40 ha

Jahr

2021

Architekt

C.F. Møller Architects

Landschaft

C.F. Møller Architects

Wie viele andere Küstenstädte hat sich auch Poole von einem Naturhafen zu einem Hafen mit starkem industriellen Charakter gewandelt. Eine neue Strategie für die Promenade und den städtischen Raum untersucht verschiedene gestalterische Lösungen für den Zugang zum Wasser und zu neuen städtischen Grünflächen, die den Hafen in ein neues attraktives Gebiet für Bewohner und Besucher von Poole, Hamworthy und der gesamten Bucht verwandeln und gleichzeitig die engen Verbindungen zum historischen Erbe des Hafens erhalten und verbessern.

Durch die Verlagerung des Schwerpunkts vom Autoverkehr auf den Fußgänger- und Fahrradverkehr entlang der Kais trägt die neue Strategie für die Promenade und den städtischen Raum dazu bei, viele infrastrukturelle Probleme zu verringern, die derzeit durch die stark befahrenen Straßen entstehen, die den zentralen mittelalterlichen Stadtkern von der Wasserkante trennen. Durch die Konzentration auf eine Reihe identifizierter Knotenpunkte, die an die bestehenden Öffnungen im Stadtgefüge anknüpfen, wird eine neue Beziehung zwischen der Stadt und dem Wasser geschaffen, und das, was früher als rückwärtiger Bereich angesehen wurde, wird zu einer neuen, äußerst attraktiven Vorderseite.

In die Landschaft integrierter Hochwasserschutz

Der Masterplan umfasst den gesamten Industriehafen vom Bahnhof Poole bis zur Altstadtbrücke auf der Ost- und Westseite des Gewässers, d. h. 2,4 km Wasserkante. Überschwemmungen sind ein ernsthaftes Problem für das Gebiet, und ein zusammenhängendes Hochwasserschutzsystem um die Bucht und den Hafenrand ist erforderlich, um bestehende und künftige Investitionen zu schützen. Ein neuer Hochwasserschutz integriert Geländesockel und Plateaus, die einen allmählichen Übergang von der hauptsächlich landschaftlich gestalteten Lösung im Norden zu einer eher städtischen Lösung rund um den Innenhafen bilden. Neben dem integrierten Hochwasserschutz und der Aufwertung einer aktiven Hafenumgebung mit Erholungsgebieten zielt die Strategie auch darauf ab, die bestehende ökologische Umgebung im Hafen zu verbessern und zu unterstützen. Die Schaffung eines neuen lebendigen Wohnviertels mit aktiver kommerzieller und sozialer Nutzung am Boden wird das kulturelle Leben und die städtischen Räume verbessern und dazu beitragen, dass das ganze Jahr über Aktivitäten entlang des Kais stattfinden.

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