Projektet är en del av en större expansion där flygplatsen ökar sin kapacitet från 25 miljoner passagerare till 40 miljoner passagerare årligen. Detta projekt förbättrar passagerflödet i området vid hall A och hall B, samtidigt som det skapar utrymme för fler butiker.
De kommersiella områdena är organiserade i kluster på den sammanhängande golvytan och bildar ett flödesområde däremellan. Butikerna etableras som ”vita lådor” bestående av flexibla enheter som står som inredningsytor i det extrahöga terminalutrymmet utan att vidröra det angränsande taket.
Butiksfronterna består av ett ramverkssystem som utgör de enskilda butikernas fasader. Ramkonstruktionen binder samman butiksområdena desingmässigt och bidrar till att skapa ordning i en miljö där skyltningar och varor tar plats i flödesområdet. Ramsystemets höjder och bredd är anpassat till olika situationer.
Det planerade flödet genom terminalen leder på ett naturligt sätt passagerare förbi butikerna. Strategiskt placerade butiker fungerar som ”fyrar” som fångar uppmärksamheten hos passagerarna, så att de naturligt dras mot de kommersiella ytorna.
Vid etableringen av de nya butikerna har man också fokuserat på öppenhet, transparens och utsikt i förhållande till flygplanen utanför terminalen. Detta innebär bland annat att restaurangenheterna i foodcourt-området har flyttats bort från fasaden för att ge passagerarna större kontakt med flygplanen och för att mer dagsljus ska släppas in.