"Vi er meget glade for denne sejr, da integreret design, hvor vi ser landskab og bygninger som en samlet helhed, er en så stor del af vores DNA. Vi ser frem til at fortsætte vores samarbejde med bygherreteamet Procom og Haspa PeB samt Deutsche Bahn og Hamborgs by," siger Julian Weyer, partner og arkitekt hos C.F. Møller Architects.

Biodiversitet og håndtering af regnvand
Designet er primært formet af de intense strømme i og omkring stationen, kombineret med bæredygtighedselementer som f.eks. en styrket lokal biodiversitet, integreret regnvandshåndtering på og under belægningerne og prioritering af cyklister og fodgængere. Tætte og varierede træbeplantninger, der giver farveklatter, der skifter med årstiderne, strukturerer de enkle og sammenhængende "gulve" på pladsen og indeholder lommer til ophold, spisning og lokale begivenheder som f.eks. markeder og koncerter. Pladsens topografi er gjort til en fordel, idet den kombinerer fuld tilgængelighed med siddekanter og diskret zoneinddeling.

"Designet har fundet det helt rigtige svar på de mangeartede omgivelser i Diebsteich. Balancegangen mellem rekreativt rum og transitrum er løst på glimrende vis: mange træer, mange bænke og stor bevægelsesfrihed for folk. Det er en god idé at bringe liv og farver ind i bybilledet gennem forskellige træarter", siger Franz-Josef Höing, chefbygningsdirektør i Hamborgs by.

Projektbeskrivelse
Procom Invest
Fernbahnhof Hamburg-Altona