Kompleks opgave
Gennem parallelopdraget giver teamet forslag til hele planlægningsområdets struktur, funktioner og overordnede design. Områdets fysiske forhold, det faktum, at 80% af Sveriges jernbanetrafik er knyttet til stationen, og de nationale interesser i kulturel miljøbeskyttelse og kommunikation er vigtige udgangspunkter og værdier for opgaven.
- Holdene er valgt med omhu ud fra deres evner med hensyn til arkitektonisk høj kvalitet, funktion, holdbarhed og evnen til at realisere. Derudover prioriteres indlevelse og forståelse af den specifikke opgave samt holdets organisationa- og samarbejdsaspekter, siger Anna Bergström, ansvarlig for parallel-opdraget i Jernhusen.
I midten af februar starter opgaven formelt, og herefter har holdene et intensivt arbejde foran sig. Arbejdet udføres selvstændigt med afsæt i et programgrundlag og i dialog med bedømmelsesgruppen, der inkluderer repræsentanter fra Jernhusen, Stockholm by og Trafikverket (den svenske transportadministration). De endelige forslag skal leveres efter sommeren.
Bedømmelsesgruppen udvælger derefter det forslag, der skal danne grundlag for det fortsat arbejde med høringsdokumenter og dermed også det team, der fortsætter med at arbejde med Jernhusen med at gennemføre en detaljeringsplan i første fase.
De fire udvalgte hold er:
- C.F. Møller Architects, Elding Oscarson, Warm in the Winter, AJ Landskap og Atkins
- Foster + Partners, Marge Arkitekter, LAND Arkitektur, Thornton Tomasetti, Ramboll, Wenanders, og TAM Group
- KCAP, Neutelings Riedijk Architects, Arcadis, Ahrbom & Partner, Landskapslaget og Iterio
- Snøhetta, 3XN, GXN og ARUP
