UTSEDDA ATT ARBETA VIDARE MED VESTBY CENTRUM - C.F. Møller. Photo: C.F. Møller & JaJa architects
9.6.2015

UTSEDDA ATT ARBETA VIDARE MED VESTBY CENTRUM

C.F. Møller, JAJA architects och TØI (Transportøkonomisk Institut) har efter ett parallelluppdrag för Vestby kommun i Norge blivit utsedda till att arbeta vidare med planerna för ett nytt centrum i Vestby, som är den snabbast växande kommunen i Osloområdet.
UTSEDDA ATT ARBETA VIDARE MED VESTBY CENTRUM - C.F. Møller. Photo: C.F. Møller & JaJa architects
UTSEDDA ATT ARBETA VIDARE MED VESTBY CENTRUM - C.F. Møller. Photo: C.F. Møller & JaJa architects
Vestby centrum är kommunens administrativa mittpunkt och har ett strategiskt läge där järnvägen möter motorvägen E6. Men Vestbys centrum domineras för tillfället av bilbaserad handel och tillhörande stora parkeringsplatser, och uppfattas av många som tråkigt och anonymt. Det finns stor potential för förtätning av stadskärnan – i Oslo och Akershus kommer det enligt prognoserna att finnas över 1,5 miljoner människor 2030, vilket innebär en ökning med mer än 400 000 invånare. Oslos kommuner ska vara delaktiga i denna tillväxt, som ska styras mot befintliga tätorter och knutpunkter för offentlig transport. Vestby kommun är den kommun i Oslo och Akershus som växer förhållandevis mest, med en tillväxt på 3,1 % under 2012. Bron och slingan Vestby centrum är uppbyggt kring bangården, och den nya planen använder detta som en perfekt utgångspunkt för en framtida hållbar stationsort. Målet är att skapa en sammanhängande stadsstruktur mellan stationen, Vestby Storcenter och det befintliga IKEA-varuhuset. Vestby centrum får en tydlig knutpunkt vid stationen, med en ny och utökad broförbindelse över tågspåren. Bron skapas som en ljus och grön central plats med uppehållsmöjligheter, utsikt och lättillgängliga ramper till perrongerna, vilket minskar järnvägens begränsande inverkan mellan södra och norra delen av centrum. Projektet inför också den så kallade "Vestbyslingan", som är en ringled för fotgängare och cyklister som omger stadskärnan och skapar nya förbindelser över järnvägen. Bilar får endast begränsad åtkomst till slingan, som främst tillgodoser behoven hos de mjuka trafikanterna. Parkeringsplatser nära stadskärnan minskar trafikbelastningen i stadens nya centrum. Den hälsosamma staden Vestby blir därmed en av de första städer där järnvägsområdet utgör stadens "huvudgata", med en blandning av kontor, företag, butiker, serviceinrättningar och bostäder. De nuvarande brett dimensionerade vägarna blir i stället till gator, och en lättillgänglig kollektivtrafik utgör tillsammans med en tydlig prioritering av gång- och cykeltrafik grunden för den hälsosamma staden. Tre team har utarbetat planer för området, och i Vestby kommuns utvärderingsrapport utses nu C.F. Møllers team till att vidareutveckla centrumplanen med "Vestbyslingan" och "Bron". De två andra team som deltog i parallelluppdraget leddes av Tegnestuen Vandkunsten respektive PIR II Oslo med Everyday Studio.

Fler nyheter

 
Visa fler nyheter