Madla-Revheim ligger ca. 5 km vest for Stavanger sentrum, og skal etter hvert inneholde ca. 4000 boliger, næringsbygg, samt offentlige bygninger som skole, barnehage og sykehjem. Dessuten skal området tilby gode fasiliteter for idrett og lek, og danne en grønn bydel med gode forbindelser til de omkringliggende friarealene. Byplanforslaget for Madla-Revheim presenterer konseptet «5-minutters-byen», en by hvor man i løpet av fem minutter til fots kan nå fra boligen til kollektivtransport, butikk, skole, barnehage, ballbaner osv. Fotgjengeren er premiss for planleggingen. Boligene bygges derfor tett, det gir korte avstander og plass til grønne områder. Sentralt i byen foreslås en ny bybane med effektiv transport til Stavanger, så behovet for bilkjøring minskes. Prosjektet tar utgangspunkt i stedets flere tusen år gamle jordbrukslandskap ved å la byens strukturer følge dagens veier, eiendomsgrenser, kanaler og høydedrag. Slik bevares også den eksisterende vegetasjonen i de grønne områdene. Veiene omdannes til beplantede gater og avenyer med sykkelstier og fortau. Et samlet fortausnett forbinder hele byen og gjør det attraktivt å være fotgjenger. Det er også enkel tilgang til de mange turveiene som finnes i området. Mot Hafrsfjorden i syd anlegges "Hafrsfjordparken" som Stavangers nye folkepark. Ved full utbygging vil tettbebyggelsen danne en ring rundt folkeparken mot Hafrsfjord, med allmenn tilgang til de attraktive friområdene mot fjorden. I tillegg til C.F. Møller består teamet av Dronninga landskap, Transportøkonomisk institutt, Universitetet for miljø- og biovitenskap, Vista Analyse, Erichsen & Horgen. Alle de 4 forslagene vises på en utstilling i Kulturbanken i Stavanger fra 23. april til 10. mai.

 

Mer om Madla-Revheim